Logiciel de gestion pour le transport et la logistique : tournées, heures et fret retour

Les vraies douleurs du métier

Le transport, c'est de la marge serrée et des imprévus permanents. Le problème n'est pas le manque d'outils, c'est qu'ils ne se parlent pas et qu'une partie du travail se refait à la main. Sur le terrain, ça donne :

• Des tournées montées sur Excel et recalées à la main à chaque aléa.
• Le fret retour mal optimisé, des kilomètres parcourus à vide.
• La paie reconstituée chaque mois à partir des heures de conduite, à la main.

Pourquoi Excel et les logiciels génériques ne suffisent plus

Excel encaisse tant que l'exploitation est petite, puis il craque : deux personnes qui modifient la même feuille, un planning jamais à jour au même moment pour tout le monde, et le savoir-faire des tournées qui tient dans la tête d'un seul exploitant. Les logiciels génériques, eux, vous imposent leur façon de travailler : vous passez votre temps à les contourner avec des exports et des ressaisies. Ni l'un ni l'autre ne relie l'ordre de transport, la tournée, les heures et la paie.

Ce qu'un outil taillé pour le transport change

Un outil pensé pour votre exploitation relie tout dans un seul système, à jour pour tout le monde au même instant :

• Tournées et fret retour gérés dans un seul outil, sans double saisie.
• L'ordre de transport extrait depuis l'email, prêt à valider.
• La paie préparée sur les heures de conduite réelles, plus reconstituée à la main.

L'IA qui fait le travail

L'IA n'est pas un gadget posé à côté : ce sont des agents qui travaillent dans votre outil, à partir de vos données. Ils préparent et proposent, vous validez. Concrètement, pour le transport :

• L'agent extrait l'ordre de transport depuis un email ou un PDF (enlèvement, livraison, marchandise) et le présente prêt à valider.
• Il repère les retours à vide et signale le fret compatible sur la bourse pour remplir le camion au retour.
• Il prépare la paie sur les heures de conduite réelles et alerte avant qu'un chauffeur n'approche de sa limite.

Le plus parlant, c'est de le voir tourner. La démo de votre métier est jouable, c'est un vrai outil et pas une maquette : l'ordre s'extrait, le retour à vide se repère, vous validez d'un clic.

Combien ça coûte, comment démarrer

À partir de 5 000 € HT de mise en place puis 390 €/mois HT, livré en semaines, pas en mois. Le code et vos données vous appartiennent. On ne refait pas tout d'un coup : on démarre par le module qui vous fait le plus mal, par exemple les tournées ou les heures, puis le système s'étend à votre rythme. Le point de départ est un diagnostic gratuit, sur le terrain, qui repart avec le périmètre, le prix et le délai.